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    激光焊接技術在新能源方殼電池領域中的應用
    文章來源:鑫德激光 文章作者:鑫德激光焊接機 發布時間:2021-05-27 10:55:58 瀏覽次數:481

    如今的新能源汽車,在短短幾秒內實現百公里加速,讓更多的人體驗到“超跑”的快感。驅動新能源汽車風馳電摯的動力,源自于成百上千個鋰電池Cell單元。而在鋰電池或電池組的制造過程中,有20多道工序需要通過焊接的方式,實現導電連接或者密封。焊接的品質對于整車的安全性能,有著至關重要的作用。


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    激光焊接,是一項重要的非接觸式的焊接手段,其通過將高能激光束,聚焦到待加工產品表面或內部,實現兩個分離產品的原子間結合。相比傳統的氬弧焊、電阻焊,超聲波焊接激光焊接具有顯著優勢:一是熱影響區小;二是非接觸加工;三是加工效率高。


    在新能源鋰電領域,激光焊接技術已經大規模用于極耳、電芯殼體、密封釘、軟連接、防爆閥、電池模組等焊接。

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    方形鋰電池包括鋁殼方形電池和鋼殼方形電池,內部采用卷繞式或疊片式工藝,對電芯的保護作用優于于軟包電池,相比于圓柱型電池,電芯安全性有所提高。


    鋰電池鋁殼的占有率高于鋼殼,這是由于鋁殼的高硬度、輕重量、安全性高等性能優點所決定的。方形鋰電池可根據產品尺寸進行定制化生產,因此市場上的型號規格特別多,這使得方形電池的工藝難以統一。方形電池標準化是一個趨勢,這對于成組成產和后期維護意義很大。


    方形電池外殼蓋板的焊接主要分頂焊和側焊兩種。其頂部有一個長方形蓋板,板上帶有正極引出端,將蓋板塞入外殼與上口平齊,然后用激光將蓋板與外殼之間的長方形縫隙,以重復連續激光方式焊好密封,這個焊接過程即稱為頂焊,頂焊中激光束可以不動,將電池固定在工作臺上,激光束對準焊縫后,開動工作臺使電池沿工作臺X、Y坐標依次走出與焊縫相同的長方形圖形。對于方形電池的蓋板采用頂焊密封結構工藝時,蓋板放置沒有定位臺階,而長度尺寸公差要求較嚴格,焊接裝配精度要求較高。

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    對于精度要求頗高的工件,通常也會采用精度更高更強大激光焊接設備。而對于焊接高精度的電子設備,鑫德激光研發制造了一款龍門大幅面連續光纖激光焊接機。

    鑫德激光總經理張洋先生表示,新能源汽車需求的增長,促使了鋰電設備領域內產品的迅速更新換代。在產能方面,當前鑫德激光新建產能相比去年增加了30%,未來計劃新建一個能使公司現有產能增長80%的生產基地。

    他還表示,鑫德激光是專注于鋰電池激光焊接設備生產的企業,公司以自研自產等方式生產的設備產品,相較于行業內其他產品優勢更大,能夠為客戶提供優質的鋰電激光焊接設備及自動化解決方案。


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